Critique

F1 2020

D√©veloppeur : Codemasters¬†– √Čditeur : Codemasters¬†– Date de Sortie : 7¬†juillet 2020 – Prix : 60 ‚ā¨

F1 2020

Cette ann√©e¬†2020 restera tr√®s longtemps dans la m√©moire collective comme √©tant, excusez-moi l’expression, une grosse ann√©e de merde. La pand√©mie mondiale fait des ravages aussi bien sanitaires que financiers. De son c√īt√©, le monde sportif professionnel et amateur s’est √©galement arr√™t√© le temps de prendre les mesures n√©cessaires pour que chacun et chacune puisse exercer sa passion ou son m√©tier en toute s√©curit√©. Alors que le championnat de Formule¬†1 devait red√©marrer en mars 2020, celui-ci a √©t√© boulevers√© √† cause du virus. Pour la premi√®re fois dans l’histoire de Codemasters, sa derni√®re cr√©ation de F1 ressemble plus √† une Ňďuvre de science-fiction qu’√† une simulation.

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Le confinement a repoussé la F1, mais m’a poussé vers la F1

La Formule 1 est une discipline r√©serv√©e √† l’√©lite. √Ä ceux qui n’ont pas le froid aux yeux, qui n’ont peur de rien. √Ä bord d’un morceau de plastique lanc√© √† plus de 300¬†kilom√®tres par heure, avec quelques protections, il faut carr√©ment √™tre fou pour oser se lancer √† bord d’une F1. Heureusement, un studio anglais officie depuis une dizaine d’ann√©es √† nous retranscrire les sensations d’une monoplace sur nos consoles. Malgr√© sa position de monopole, Codemasters s’est rarement √©gar√© sur le bas-c√īt√© et nous a presque toujours offert un jeu vid√©o accessible et ardu pour celles et ceux qui voudraient tenter l’aventure.

Bien que j’adore les jeux de bagnoles, je n’ai que tr√®s peu laiss√© de place aux titres F1 malgr√© leur r√©putation. Je m’int√©resse plus √† des licences comme Dirt, Dirt Rally, Grid, Need for Speed ou Forza Horizon (mon chouchou) pour ne citer qu’eux. J’aimais beaucoup regarder les Grands Prix sur TF1, mais apr√®s que la licence soit pass√©e du c√īt√© obscur de la t√©l√©vision payante, mon int√©r√™t avait totalement disparu. Ce n’est que durant le confinement et l’apparition d’une longue d√©mo de F1¬†2019 que j’ai red√©couvert cette s√©rie. Ses grandes qualit√©s associ√©es √† l’excellente s√©rie Formula 1¬†: Pilotes de leur destin sur Netflix (j’ai tout regard√© durant le confinement) m’a redonn√© des envies de F1. Cela tombait bien avec la sortie imminente de la cuv√©e¬†2020

Baby F1 avec petites roues en option

F1¬†2020 fait partie de ce que j’appelle les simulations abordables. C’est-√†-dire que si vous √™tes un as de la conduite avec tout l’attirail ad√©quat chez vous (volant, p√©dales et si√®ge) ou que vous soyez affal√© dans votre canap√© comme la larve que je suis, ce jeu saura parfaitement s’adapter √† vos besoins. Envie de fun¬†? C’est possible. Envie de tout r√©gler au millim√®tre pr√®s¬†? C’est possible. Il existe de nombreux param√®tres permettant de vous assister au pilotage (aide au freinage, ligne de trajectoire id√©ale, vitesses automatiques, difficult√© de l’IA, pr√©r√©glages du v√©hicule, p√©nalit√©s moins s√©v√®res, nombre de tours, etc.). Le studio a m√™me impl√©ment√© des styles (exemple¬†: d√©contract√© ou standard) modifiant facilement tous les taquets de complexit√© du jeu. Vous trouverez ais√©ment le style qui vous convient pour profiter pleinement du jeu.

√Ä titre d’exemple, j’aime d√©marrer avec beaucoup d’assistances afin de bien appr√©hender la physique des v√©hicules et tous les aspects alentour. G√©n√©ralement, je fais cela pendant une carri√®re solo ‚ÄĒ ce qui s’apparente √† de la triche, mais je suis l√† pour m’amuser en premier lieu ‚ÄĒ puis j’augmente la difficult√© en fonction de mes r√©sultats. Certains titres s’adaptent ou proposent un nivellement, mais ici c’est √† vous de tout g√©rer. Pour ma part, apr√®s avoir roul√© sur le championnat sur deux circuits, j’ai mont√© le niveau de l’IA √† 40¬†% (cela √©quivaut √† un niveau interm√©diaire, il est √† 20¬†% de base). √Ä partir l√†, les courses √©taient beaucoup plus serr√©es et int√©ressantes. Ensuite, j’ai diminu√© les aides pour trouver le point o√Ļ je gal√®re pour gagner, mais o√Ļ je m’amuse encore.

Un garage bien rempli

La frustration est l’ennemi des joueurs et joueuses. Codemasters l’a bien compris. Tourner en rond pendant des heures est r√©barbatif, il faut donc trouver quelque chose pour tromper l‚Äôennui. Tout d’abord, le mode carri√®re vous place dans la peau d’un avatar construit de toutes pi√®ces (l’√©diteur est assez rudimentaire) qui peut d√©cider de d√©buter dans une √©curie de Formule¬†2 (la deuxi√®me division, l’√©quivalent de la Ligue¬†2 pour le football ou la Pro B pour le basketball). Contrairement √† l’√©dition¬†2019, la 2020 introduit un championnat complet de F2. Cette option permet de se faire la main sur une vingtaine de courses avec une r√©glementation proche de la F1. La grosse diff√©rence est que tous les pilotes sont sur un point d’√©galit√©, car toutes les voitures sont identiques. Seuls les r√©glages et votre talent d√©termineront vos r√©sultats. Une fois la saison termin√©e ‚ÄĒ vous pouvez choisir entre une saison compl√®te, une moiti√© ou un mini sc√©nario de quelques courses cl√©s ‚ÄĒ vous aurez l’opportunit√© d’√™tre recrut√© pour l’√©preuve reine. En fonction de votre classement, vous pourrez aller dans une √©curie plus ou moins prestigieuse.

En F1, vous encha√ģnez les week-ends aux quatre coins du globe o√Ļ le samedi est r√©serv√© aux essais et √† la qualification. Selon vos param√®tres de jeu, les sessions d’essais peuvent se r√©aliser sur trois p√©riodes de trente minutes o√Ļ votre √©quipe impose diff√©rents objectifs comme r√©aliser le meilleur temps, tester l’√©conomie de carburant ou d√©terminer la strat√©gie de course selon vos performances. Ces moments sont tr√®s importants afin d’accumuler de l’exp√©rience sur la piste, mais aussi des donn√©es pour am√©liorer la voiture pour la suite. On parle bien s√Ľr de l’√©preuve de qualification qui d√©termine votre position sur la grille de d√©part. Ici aussi, il est possible de faire comme en vrai ou de simplifier le tout¬†: vous pouvez ne faire qu’un seul tour pour faire un chrono (ce que je fais) ou faire les trois phases¬†Q1, Q2 et Q3 selon le r√®glement FIA. Le dimanche est bien s√Ľr d√©di√© √† la course dont le nombre de tours est √©galement r√©glable (je fais 25¬†% par rapport √† la r√©alit√©). Ce cycle s‚Äôencha√ģne le long des 22¬†circuits de la saison et il est possible de faire carri√®re pendant dix ans.

Bien entendu, en plus de votre carri√®re, vous pouvez courir contre d’autres pilotes √† travers le multijoueur (je ne l’ai pas essay√© faute de non-abonnement au PS+). Il y a aussi un mode d’√©cran s√©par√© pour vous √©clater avec quelqu’un. Enfin, de nombreuses courses r√©tro avec les caisses d’√©poques ou tout simplement les circuits d‚Äôaujourd‚Äôhui sont en acc√®s libre pour lancer une √©preuve comme bon vous semble.

Game Side Story Racing

Pour contrer une certaine monotonie qui peut malgr√© tout s‚Äôinstaller, le studio britannique a introduit un nouveau mode de carri√®re o√Ļ vous dirigez une √©curie. Vous √™tes un nouveau riche qui ne sait pas quoi faire de son argent. Avec des millions en poche, vous ouvrez une nouvelle √©quipe de F1 que vous allez g√©rer de bout en bout. Vous d√©butez par choisir les couleurs, le nom et le moteur. D√©j√† ici, une notion d’√©conomie montre son museau. Un moteur Ferrari sera bien s√Ľr plus on√©reux que celui de Renault, mais sera meilleur. Celui de Honda sera tr√®s abordable, mais aura quelques crans de retard face √† Mercedes. Ce premier choix √©tablira votre futur, car il vous mettra soit dans le rouge d√®s le d√©but, soit vous placera virtuellement bien en piste. Pour plus de r√©alit√©, je vous conseille de choisir Honda ou Renault pour ne pas √™tre trop fort trop t√īt.

Apr√®s avoir choisi un second pilote parmi les stars montantes de la F2 (j’ai choisi Anthoine Hubert en l’honneur de ce pilote d√©c√©d√© en 2019), on d√©couvre que le premier pilote n’est nul autre que vous. Vous devenez alors propri√©taire et pilote de F1, une premi√®re depuis bien longtemps.

Dans ce mode, les comp√©titions sont espac√©es d’une dimension strat√©gique bienvenue o√Ļ il faut donner ses pr√©rogatives aux divers d√©partements de recherche et d√©veloppement. Avec l’argent gagn√© des sponsors, choisis par vos soins, et de vos accomplissements, vous pourrez d√©penser de quoi perfectionner vos F1 afin d’esp√©rer concurrencer Ferrari ou Mercedes dans les ann√©es suivantes. N’esp√©rez pas √™tre en t√™te du championnat avec votre bolide d√®s le d√©but, cela signifierait simplement que vous avez mal r√©gl√© la difficult√©.

Le volet gestion est bien prenant, car il faut faire plaisir aux sponsors malgré le retard technologique évident et les millions qui ne coulent pas à flots. Avec un budget serré comme un étudiant boursier, vous ne pourrez ni rechercher simultanément des pistes pour rendre vos voitures plus efficientes ni embaucher un second pilote de la trempe de Lewis Hamilton. Ce jonglage continu et quotidien apporte un second souffle salvateur à une licence qui en avait bien besoin.

Crash test

Marronnier depuis 10¬†ans, la saga¬†F1 par Codemasters √©tait en roue libre √† cause d’une non-concurrence. Fort heureusement, le studio ne s’est jamais trop √©loign√© de sa voie initiale, √† savoir la cr√©ation d’un chouette titre de Formula One avec la possibilit√© d’avoir une simulation proche du r√©el (beaucoup de pilotes y jouent). Mais pour contenter les fans et expliquer la raison d’une sortie annuelle (regardez PES qui fait l’impasse cette ann√©e par exemple), il faut r√©ussir √† proposer quelque chose de neuf. C’est chose faite avec le nouveau mode carri√®re o√Ļ l’on g√®re une √©curie.

Mais loin de moi de laisser passer outre certains pans entiers teint√©s d’une grosse once de flemmardise, j’ai une r√©putation de chasseur de sorci√®re √† tenir. Si le jeu est vraiment g√©nial et g√©n√©reux, je ne trouve aucune justification quant aux soucis techniques majeurs et certaines incompr√©hensions. Premier exemple flagrant¬†: les r√©troviseurs sont inutilisables avec certaines vues. Si le jeu tourne parfaitement sur ma PS4 classique, les miroirs tournent √† dix images par seconde et sont parfois flous. J’ai √©t√© oblig√© d’ajouter un r√©troviseur central fictif pour pallier ce probl√®me. Il est aussi impossible de tourner la cam√©ra de fa√ßon pr√©cise (certaines vues le permettent, je ne comprends pas), comme si on tournait la t√™te. Lors de virages dangereux avec des adversaires proches, il m’est arriv√© trop souvent de les toucher (donc p√©nalit√©), car je ne les voyais pas pr√©cis√©ment. C’est l√† que je me dis que la r√©alit√© virtuelle serait g√©niale pour ce titre.

Autre point majeur, votre √©quipe ne communique pas assez avec vous. Pour avoir d√©vor√© la s√©rie sur Netflix, on remarque que les directeurs parlent souvent avec leurs pilotes pour donner des informations indispensables. Dans F1¬†2020, ces interactions sont trop peu nombreuses et il n’y a aucune strat√©gie d’√©quipe. Nouvel exemple¬†: lors du Grand Prix de Monaco, les commissaires n’agitent pas encore le drapeau jaune (signe d’un danger dans votre zone et qu’il est interdit de doubler) et on me pr√©vient par radio qu’il y a un souci tandis que j’entre dans le c√©l√®bre tunnel. C’est tout, je n’en sais pas plus. Je fonce, car je suis bon dernier et je me dis que les soucis sont plus loin sur le port. Erreur¬†! Il y avait une voiture en travers de la Nouvelle Chicane et une file qui attendait sagement derri√®re. J’arrive trop vite (mais √† vitesse normale √† cet endroit) pour √©viter le bouchon. Si c’√©tait r√©el, il y aurait eu des morts‚Ķ

Autre truc rigolo¬†: la r√©action des journalistes. Bien qu’il n’existe pas d’interviews en salle de presse (je trouve ce manque hallucinant), une femme et son cameraman viennent r√©guli√®rement vous poser des questions. Ce QCM permet de gagner des points d’influence ou de pointer du doigt des probl√®mes de la monoplace. Les choix vous mettent presque tout le temps dans la peau d’un sale con quand vous arguez que, par exemple, la voiture ne roule pas correctement (le d√©partement de recherche associ√© √† votre remarque prend un coup au moral). Les autres cas sont essentiellement en d√©calage avec la r√©alit√©. Je me marre encore du moment quand la reportrice m’a balanc√© ¬ę¬†Tout s’est bien pass√© pour vous. Quelles sont vos impressions¬†?¬†¬Ľ alors que je venais d’abandonner, la faute √† un mur dont j’avais oubli√© l’existence‚Ķ Elle m’a fait le coup deux fois. Le jeu est souvent √† la ramasse sur ce point, ce qui n’est pas mon cas. Je n’ai pas oubli√© tous ces moments d√©rangeants et surprenants.

Nonobstant quelques imperfections, F1 2020 est clairement un tr√®s bon jeu. Adapt√©e √† tous les styles de conduite de tout type de joueur ou joueuse, cette promotion 2020 est encore tr√®s bonne. Parfaitement solide dans son gameplay et son contenu, vous aurez plusieurs dizaines d'heures pour en faire le tour et terminer les championnats mis √† votre disposition. Gagner une saison avec sa propre √©curie vous prendra plusieurs ann√©es virtuelles, si vous jouez le jeu de ¬ę fa√ßon r√©elle ¬Ľ. C'est un bonheur d'avoir la Formule 1 √† la maison sans surveiller si le vrai championnat continue ou pas √† cause de ce satan√© virus.

Zhykos

Zhykos

Touche à tout, mais toujours avec plusieurs mois de retard ; tellement de retard que mon PC n'a pas évolué depuis 2008 quand j'ai commencé à parler de jeux vidéo sur le net.
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